阿特兹自从2014年上市之后至今已经走过了3个年头,在这三年的时间沉淀中这款车也在每年进行着蜕化,而此次17款升级为18款,不仅内饰豪华方面再次升级,安全科技配置也有质的飞跃,马自达最为荣耀的GVC加速度矢量控制系统也在2018款阿特兹车型上成为标准配置,GVC的加入将进一步提升动态驾驶的限度,这也是马自达以及阿特兹所强调驾驶乐趣的所在,究竟2018款车型表现如何,我们一起来看一看。进口车市
2018款车型在外观上没有明显的变化,“魂动”设计理念依旧让2018款阿特兹看起来动感十足,整体轮廓被勾勒得性感、流畅,平稳且流线的造型再搭配上19寸的大轮毂和双边单出的尾喉,阿特兹从头到尾都散发着一种“静如赤子,动如脱兔”般的气质,这也是吸引年轻消费者的一大亮点。
底盘方面给我印象最深的就是“韧”,韧性十足的底盘悬挂具有很强的整体感。过弯时车辆能够保持不错的车身姿态,同时也有不错的车尾循迹性。另外在路面颠簸处理上也做的很得体,舒适性有一定的保障。噪音控制上跟同级的凯美瑞和迈腾相比,水准基本相同,但是在高转速时发动机有较大的声音,但是浑厚的轰鸣声反而能勾引其你的驾驶欲望。
重新设计后的内饰具有了更加年轻、时尚的整体风格,类似宝马IDRIVE系统的操作旋钮搭配7英寸悬浮式中控屏,增加了内饰科技感。HUD抬头显示有了增加,不仅常规时速能够显示,而且还能根据前车距离作出有关的提示。
新款阿特兹属于那种看一眼就能将你驾驶欲望瞬间勾引出来的车型,而且它还不只是表面上具有诱惑力,真正开起来后也体现出了表里如一的驾驶感受。