日产GTR对它的了解还是在电影《头文字D》里面，一句“我要买GTR”让它成为不少年轻人的追求，更是让它成为家喻户晓的一款车，GTR不仅是一辆非常出色的公路赛车，而且还连续几年获得全球各大赛事的冠军，因此名声大噪，“哥斯拉”的外号也由此而来，更被称之为“东瀛战神”，可想而知它对日本，甚至整个公路赛车界的影响。
GT-R 19款 3.8T Premium豪华3.8 升V6双涡轮增压发动机 565匹马力 6速双离合变速箱 全轮驱动 双横式独立臂前悬架 多连杆式独立后悬架 制动卡钳:前6/后4活塞 20寸RAYS定制轮毂 电子可配置变速器、悬架与车辆动态控制 钛合金排气管/排气声控制 驾驶座及副驾驶座侧面碰撞/窗帘气囊 儿童使用的下扣件和拴带 防抱死制动系统 牵引力控制系统 车身稳定控制 胎压监测系统 电子制动力分配 汽车安全系统 LED头灯/标志照明 LED日间行车灯 电动加热折叠侧视镜 GT-R标志 后扰流板 乘客座椅4座 电动加热座椅：驾驶座8项调节/副驾驶座4项调节 前排皮革运动座椅 倾斜伸缩式方向盘 BOSE高级音响系统 苹果车载 尼桑导航系统 触屏控制显示器 2个USB连接端口 SiriusXM卫星收音机 蓝牙手免提系统 后视镜 多功能显示器 双区自动控温 尼桑智能钥匙 前/后停车传感器，以实车为准
日产GTR的外观设计同样非常年轻时尚，可以说不输任何一款跑车，大嘴一般熏黑的格栅，展现出一种低沉的霸气，搭配很有特色标志性的大灯，在夜间就是黑暗骑士的存在，强有力地彰显出独有的攻击性，给人第一眼就感觉它不是一辆好惹的车，侧身的线条感设计的鲜明硬朗，显露出很强的运动气息。
它搭配了3.8T双涡轮增压V6发动机，不过所爆发出来的功率会有所不同，最低都能爆发出357kw的输出功率，这让它随便刷一个ECU马力都能轻松干掉同级车，百米加速仅需2.8秒，这让法拉利这样的跑车都为之颤动，也让买不起豪华跑车又想感受性能的人有了一个很好的选择。
日产GTR可以说是日本的国宝车型，在上市以来一直没有停止过更新，从1989年它的传奇之路就开始了，在日本的房车锦标赛中连续29次夺冠，从此让它名声大噪，当然优越的发动机是它的成功之处，有着超强的耐用性和强度，随便都能承受千匹马力，动力犹如狂躁的野兽一般，并且凭借自由优越的性能在汽车界冲出一条属于自己的传奇。
看到日产GT-R的内饰，你可能感到没有兰博基尼、玛莎拉蒂、法拉利等超跑的内饰豪华，不过这样一款日产超跑，看中的确是加速性能，各种内饰用料和按键分布都是为了加速而生，可以说战斗气息十足，或许，这就是日产GT-R最吸引人的地方吧！日产GT-R红色的仪表盘将转速表放在中间，看着都让人心潮澎湃，我们一般的家用车转速表只是在5500-6000转才为红线，而在日产GT-R身上，时速已经不重要了，全红的转速表才是重点所在！进口车市
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