保时捷卡宴身上有着许多突出的进步，令人实在佩服保时捷的创造力。卡宴和传统的SUV车型有些不同，毕竟是一款出自“保时捷”之手的汽车，高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性、还有跑车的强劲动力也顺理成章地结合在了一起。
新一代Cayenne还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车 ，从车身尺寸上就能证明这一点。车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车 采用了与Panamera 相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsc he”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。
保时捷卡宴的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。
卡宴充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感，提高了越野性能。此外，出身于跑车世家的它，也不可避免地带有许多跑车的特质，圆润的车身造型、流畅的车身线条，营造出了时尚、动感的整车氛围。
保时捷卡宴方向盘上硕大的保时捷标志立于正中，鲜艳而夺目，盘辐上没有过多的按钮，两侧的换挡拨片散发着金属光泽。卡宴它的空气悬挂不仅创造出非常舒服的驾乘环境，而且还具备一定的调整空间，分成多段任意调整高低。
保时捷卡宴在科技配置上也提升明显，除了主动PASM减震器系统之外，其他所有底盘系统均为新开发的配置，并首次配备了电动后桥转向。热衷驾驶的车主还可以选装保时捷动态底盘控制（PDCC）防倾翻稳定系统。进口车市
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