2019款墨版卡宴3.0T 价格将回升欲购从速

保时捷卡宴身上有着许多突出的进步，令人实在佩服保时捷的创造力。卡宴和传统的SUV车型有些不同，毕竟是一款出自“保时捷”之手的汽车，高档越野车的特性与豪华轿车的舒适性、还有跑车的强劲动力也顺理成章地结合在了一起。

卡宴还是长着一副“青蛙”脸，但臃肿感少了。这是因为它整辆车都变得更大更扁，更像一辆跑车 ，从车身尺寸上就能证明这一点。车身线条十分流畅，也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面，新车 采用了与Panamera 相同的贯穿式LED尾灯组，车尾的三维立体“Porsc he”标志与灯组融为一体，当在夜晚点亮时，辨识度会得到进一步提升。

保时捷卡宴的确有很多新的地方。先说外观，脸盲的都能看出来，前大灯里面有4颗LED灯，炫得不行。当然了，整个造型没有太多变化。因为“经典的保时捷设计语言使全新Cayenne保留了令人熟悉的设计外观”，只是融入了更多跑车元素。

19款卡宴的内饰没有随波逐流的一味追求豪华与奢侈，而是注重突出自身的跑车优势，将动感的跑车元素移植到该车的车厢之中，给人一种年轻运动的感觉。多功能的真皮方向盘，做工精致，质感十足，抓握感也很好。

中控台中央复杂的按钮换成了12.3寸的大屏，无论是画面的细腻程度还是灵敏的反应速度，都没有愧对保时捷这一品牌的名声，就连仪表盘都是保时捷经典风格的，中间是机械式的转速表，而两侧则是液晶模拟显示屏，这样一个复合形态的仪表盘在拥有机械感的同时，也赋予了其科技感。

保时捷卡宴在科技配置上也提升明显，除了主动PASM减震器系统之外，其他所有底盘系统均为新开发的配置，并首次配备了电动后桥转向。热衷驾驶的车主还可以选装保时捷动态底盘控制（PDCC）防倾翻稳定系统。