途乐超大的尺寸以及强大的越野能力,在这个级别中无可厚非的成为霸主车型,就算与低配陆巡相比,途乐的底盘系统也要比陆巡更要出色,加上方方正正的外形设计,其实途乐在中东一些地区的热度相当高,并不亚于陆巡以及普拉多。19款途乐在车身尺寸上,途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽,两款车的车身尺寸基本相当,而车身侧面的线条也有几分相似之处,略向外鼓出的腰线、平直的线条,不过途乐的C柱造型将成为它的一大特色。
日产途乐绝对可以称得上是一个大家伙,尤其是将近5.2米的车身长度,会让您感觉驾驭它具有强大的征服欲,日产尼桑途乐Y62整体外观给人一种返璞归真的简单感,外观饱满厚实,线条朴实简单,没有太过流线的设计,夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条,突出了途乐的粗犷、硬朗。
日产途乐在保证越野设计风格的同时,融入更多时尚个性化元素,在越野性能上,日产途乐四驱系统提供了类似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式,驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮进行切换,轻松应对各种路况。
越野性方面,途乐配备了智能四驱系统,陡坡缓降多路况选择LSD后差速锁,性能还是很有保证的。其实,途乐的越野性根本就不必担心,毕竟它诞生之初就是以越野而闻名的,越野王者的称号又怎么可能是浪得虚名呢。
日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加实木的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。
日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计,后防倾杆同样可有电动取消功能,方便越野,这是真正受到四驱迷们追捧而难得的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型,想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。