卡宴作为保时捷的又一力作，凭借着时尚动感的外形、主流的科技配置再加上亲民的价格，一经上市就对同级别车型造成了不小的威胁，卡宴乘用和储物能力肯定不在话下，卡宴在细节设计上的考虑非常周到且人性化。
保时捷卡宴充满曲线的圆滑线条让这款车看上去充满力量感，提高了越野性能。此外，出身于跑车世家的它，也不可避免地带有许多跑车的特质，圆润的车身造型、流畅的车身线条，营造出了时尚、动感的整车氛围。
保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器止，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
保时捷卡宴中控台上的空调出风口布局也做出了一定的调整，中控台上你看不到任何一个物理按键，采用了和目前新款保时捷panamera一样的全触摸式设计，科技感相当强。方向盘全部升级为保时捷运动方向盘，看上去更加简单、大气。
保时捷卡宴五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相关信息。卡宴作为赛车出身的SUV，保留了赛车将钥匙孔设计在左手边的传统，尽管在公路上不需要极速的左手发车右手挂挡，但这样的设计总会给人一种振奋的赛车精神。进口车市
公众号 
微博 