法拉利458是无数人心目中的Dream Car，驾驶它的那种快感令人难以忘怀。不能否认，拥有一辆法拉利458是一件无比幸福的事情，但对于绝大多数人而言它又是遥不可及的，即便它已经诞生多年并渐渐退出历史的舞台，但我们也难以在路上看到它的身影，改装过的就更不用说了。
外观方面，法拉利458基于现款车型进行改进，经过重新设计的车身颜色凸显出该车个性的一面。值得一提的是，新车还采用了经过升级的空气动力学套件。此外，这款车的SSC系统（Side Slip angle Control system ）可以让车辆在高速行驶中变得更加容易控制。
法拉利458车身的颜色有数十种可以选择。法拉利458 Speciale的车身尺寸为：4571*1951*1203，车身高度降低了10mm，这些细微的数据变化，源自于该车车身加装了空气动力学套件。
458的中控台是最容易被忽视的部分，在一个十分集中的区域内只是简洁的设置了为数不多的按键，却涵盖了音响、行车电脑控制以及空调的控制。在提车时我花了将近五分钟将音响关闭，并将空调的风速设定在不影响我聆听发动机乐章的那一挡。
法拉利458的外观造型已经很惊艳了，设计传承了很多法拉利汽车品牌特有的经典设计基因——长前悬，短后悬，中置驾驶舱，五星轮圈等，更为重要的是它的部分设计后来还成为了法拉利的最新家族设计元素，最明显的就是前大灯的造型了。进口车市
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