阿斯顿·马丁是唯一一个能为GT赛事每个级别都提供参赛赛车的跑车制造商。灵活与强劲直白的性能形成了Vantage的设计基础,组合出Vantage车型系列至今最令人兴奋的阵容。阿斯顿·马丁最强劲的发动机与最灵活的外观车型相结合,提炼出一款最令人心驰神往的跑车。
外观方面,Vantage做了极大的改变,最新款Vantage抛弃跑车的金属车顶。前脸部分,其家族式的中网设计加上面积不大的近椭圆形的前大灯设计,降低了车头的视觉重心,让这块跑车看起来动感十足。
接近完美的重量分配是通过安置在驱动桥上的变速箱来实现的,它使汽车85%的重量都分布在前、后车轴之间。阿斯顿·马丁的工程师们将发动机安置在汽车尽量靠后和尽量低的位置,实现了51:49的重量分配。Vantage轴距包含的重量导致了惯性处于一个较低的 极距, 这样汽车就会拥有自然灵活性。
车身尾部,新车贯穿式的LED尾灯保证了新车的较高辨识度,同时新车还采用了夸张的尾部扩散器,后屏幕朝向鸭尾后扰流板的长而平缓的斜坡消失了;取而代之的是一个小的织物罩,它在后桥线的正前方连接了一个扁平的行李箱盖。
内饰方面,你能感受到一股非常浓郁的英伦式豪华感,触及之处几乎全部由真皮手工包覆,而且都是手工打造,皮质拉手、翻毛皮的车顶等等营造出一种带有往昔时代底蕴的豪华气息。但是极具现代化的控制按键又能把你瞬间带回现代,驱动控制按钮取代档把,硕大的换挡拨片提示他拥有极强的动力体验。
值得注意的是,紧凑的设计允许发动机罩折叠到后排座椅后面,而不需要设计可移动的顶盖。这将有助于最小化与coupe相关的任何重量或实用性折衷,同时确保车顶的操作也应快速。下降时,机舱内的阵风通过玻璃挡风板减小。