丰田霸道2700车身宽度有所增加,有助于提升车辆稳定性。不仅保留了“非承载式车身结构+整体桥式后硬轴”这一标准硬派越野装备,还配备了以托森差速器为核心的全是四驱系统。丰田霸道2700全新细节升级,从大到小的讲究,处处刷新着豪华SUV的标准。
丰田霸道2700的车型依然是圆润饱满的身躯,外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型,充满力量感。中网由倒梯形升级成六边形,经典的五竖条幅也变得更具设计感。新车镀铬套件增加了车身的熠熠光辉,整车的的设计更加突出厚重感,前大灯、前雾灯也经过了全新的设计。
对于机械的喜爱令每一个男人都无法拒绝霸道轩昂魁伟的外观。丰田霸道2700采用非承载式车身,底盘离地间隙高,从霸道的车身曲线便可看出它宽阔的室内空间,包括视野范围,怪不得人们常用“霸气十足”来形容它,原来还真是车如其名。
丰田霸道2700整体设计风格,不刻意追求高档,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。不仅保留了“非承载式车身结构+整体桥式后硬轴”这一标准硬派越野装备,还配备了以托森差速器为核心的全是四驱系统。
丰田霸道2700在前排座椅正面、侧面,驾驶席膝部,前后一体式窗帘式等7个配合三点式安全带使用SRS空气囊,安全方面做的相当出色。丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点,行车电脑会对其空转的车轮实施制动,并将驱动力分配到其他车轮上,保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。