路虎揽胜运动版灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。路虎揽胜运动前脸部分用耳目一新来形容可谓非常贴切,网状构造前进气格栅代替现款车型条幅式进气格栅,相较起老款也带给我们非常强劲视觉冲击力。
揽胜运动 19款 3.0T 汽油 HSE配置:HSE版 欧版配置:无匙进入启动 一键启动,主驾驶舒适进入,五幅20寸轮毂,前排14向电动调节,前排记忆座椅,手势天窗,四区空调,250W音响,倒车影像,全地形反馈,打孔皮带加热座椅,简易备胎,电动调节方向盘带记忆,自适应定速巡航,CD/DVD
新款路虎揽胜运动在外观上是小幅度调整。前脸是整个路虎揽胜运动变化最大的地方。大灯虽然还是揽胜的标志性互锁式大灯,不过设计发生了改变,从圆润的设计变得方正,并且点亮效果非常闪耀。路虎揽运侧身看起来更加修长,19英寸铝合金轮毂在庞大的车身衬托下有些小。
路虎揽胜运动版车身侧面的线条没有过多改变,事实上揽胜系列的车身线条一直改动都不大。尾部与前脸相同,也是尾灯和保险杠处进行细节调整。尾灯内部灯带更加鲜明,老款连接灯带横向镀铬饰条变成了黑色,下部保险杠设计更加时尚,出气口从圆形变为长方形,彰显性能感。
路虎揽胜运动几乎每个外观细节都经过精心设计和打磨,只为打造更简约、更具流线型的动感车身。两侧翼子板通风口进行了更加动感的倾斜处理。侧面运用了更多斜线,营造出一种高速飞驰的感觉,设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体。
路虎揽胜运动中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。