最先进行改款的雷克萨斯LX,进行了翻天覆地的改动,幅度之大堪比换代。其后进行改款的兰德酷路泽和丰田普拉多,改款幅度依次递减。拖到现在才进行中期改款的雷克萨斯GX,改动幅度小于普拉多,是不可避免的。不过,它的改动幅度,至少也已经比超霸大,超霸的2020款,外观内饰完全没动。
2020款的雷克萨斯GX460,相比老款有哪些变化呢?我们从车外说起,首先,最显著的变化,就是前脸的纺锤式中网,由老款的横条型格栅,变成了立体的点阵式中网,进一步强化了前脸的大X造型,提升了运动感。
2020款的雷克萨斯GX460改款并没有涉及到机械和动力总成,所以,新老款在动力参数和驾驶感受上,是完全没有差别的。搭载的是一台4.6LV8的发动机,其最大功率301马力,峰值输出扭矩446牛·米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。据悉这款车的百公里油耗数据也是相当可观的,城市路段和高速道路上的情况下分别可达到了15.6L/100km和13L/100km。
雷克萨斯GX460高大威猛的大尺寸车身为其提供了开阔的视野范围,大面积的车窗以及低窗线的设计保证了车内拥有足够的空间感,坚固厚实的车窗不管是胎噪、风噪还是各种嘈杂的声音,统统都被隔绝在外,使GX460成为长途旅行的绝佳选择座驾,乘坐在车内丝毫感受不到压抑之感。
雷克萨斯是丰田的高端品牌,所以GX460的内饰配置要强大的多!越野性能可想而知,雷克萨斯的做工和材料,中控台的材料之类的,都很细腻豪华,典型的雷克萨斯风格,加上品牌的因素,雷克萨斯成为高端豪华车系的代表。
内饰方面,前排座椅同时配备了加热和通风功能。另外,GX460还提供了第三排座椅选装,但是第三排座椅空间实在有限,很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准,做工精良扎实,处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。