林肯领航员与凯迪拉克凯雷德被和成为美系双雄,二者在国内的豪华SUV市场中占据了重要的地位,但就实际而言,领航员似乎要比凯雷德更受欢迎一些,一是因为它的价格要低上很多,二是因为它的颜值、配置等方面都不差,可以说,领航员是一款高性价比的车型。
林肯领航员以独特的造型美学,折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。新车的进气格栅传承家族特征前脸设计,格栅边框为楔形造型,扑面而来的昂扬气势尽显雄浑本色。而车身则由一根显著的腰线从前灯到尾灯完成勾勒,立体感乍现。尾灯也用了一体化的设计,也是美式车型的常见风格。轮毂也是这款车型的亮点之一,涡轮样式给人感觉陆地飞腾的可能。
动力方面,它配备的是3.5T V6发动机,10速手自一体变速箱,最大马力值为456匹,可轻松开动这个大家伙。且该车采用的是非承载式车身设计,采用了独立悬架设计,并配备了全时四驱系统,这令该车的灵活性与通过性都得到了一定的提升。
林肯领航员内饰的变化无疑是颠覆性的,触手可及高档皮革和实木装饰、超大尺寸的液晶屏幕,简洁却不失奢华的车厢氛围,它和印象中曾经那个略显粗狂豪放的领航员完全不可同日而语。