雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲,雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面,尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造,但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准,其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话,无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。
雷克萨斯LM300h的前脸采用了一个家族化的纺锤式的进气格栅设计,上面采用了靓丽的镀铬条装饰,镀铬装饰条形成了很有立体感的网格状的造型,显得很有豪华感。雷克萨斯LM的车大灯采用了很凌厉的色彩,有钻石切割的风格,整个前脸显得宽厚豪华。
雷克萨斯LM300h的侧面和丰田埃尔法的风格相同,但是LM的个性更鲜明一点,它的B柱和B柱后方的车窗上沿采用了镀铬条的点缀,侧面采用了很凌厉的腰线装饰,车的轮毂看上去也比较高端,采用了多幅式设计。
雷克萨斯LM300h在设计语言上非常细腻,设想买家可能的种种需求,为打造绝佳隐私空间,前座与后座间隔层导入设计灵感源自中国传统屏风的可雾化升降隔屏。该隔屏具备电动升降及调节透光度功能,可依需求调整后座隐密性并巧妙的将前座及后座区分开来;当隔屏升起时,后座将可享受绝对的隐私空间;如需与前座沟通又可透过中央扶手上的控制面板轻松降下。
雷克萨斯LM300h采用了全包围的独立桶式座椅,座椅的包裹性非常强,有4座设计和2+2+3的7座设计。雷克萨斯LM的长宽高分别为5040/1850/1945mm,轴距为3000mm,轴距和丰田埃尔法相同,长度则比埃尔法略长一些。