1963年法兰克福车展上保时捷带了一款名为901的跑车,于当时的人们而言901不过是一款新车,与车展上林立的新车并没有太大的区别 ,谁也没有想到不久后这款正式更名为911的跑车将会成为荣耀车坛的一代传奇。随着时间的推移,保时捷911历经换代,变更的是设计、精进的是性能,不变的是始终如一的强大,今天我们一起体验一下现款保时捷911的强大魅力。
保时捷动态照明系统 (PDLS),黑色LED大灯,车身同色大灯清洗盖,黑色 (高光) 车门拉手,碳纤维纹理表面的碳纤维增强塑料 (CFRP) 全尺寸桶型座椅,黑色 (高光) 车外后视镜下部饰件,碳纤维车窗三角形饰件,Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷7速双离合器变速箱,巡航定速系统,白色仪表盘,白色 SC计时器表盘,银灰色安全带,中央扶手保时捷盾徽,碳纤维发光车门槛护板,铝合金刹车油门踏板,BOSE 环绕声音响系统.90升油箱。不带防滚架的魏斯阿赫组件
保时捷911的外观更加抢眼夺目,经典的跑车造型搭配上绚烂的色彩,演绎出现代跑车的风采。新款911的线条在设计师的笔下变得更加精确,包括新的照明设计和集成在双层、氙气大灯中的标志性四点式LED日间行车灯,还有更狭长的转向指示灯。
保时捷911无论是在整体风格还是在外观造型方面,它都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准,炫酷超跑,让您与路边的风景构成唯美的画卷。
保时捷911的内饰更加豪华,配置空前丰富。中控台上拥有一块触摸屏,它集成了导航、DVD、收音机、AUX、USB等多种功能于一身。蓝牙功能不仅可满足电话通信,还能够通过蓝牙完成音频播放的数据传输。这些功能都是通过屏幕下方的按钮来完成。
保时捷911的内饰设计简洁而整齐,彰显了超跑的不羁性格,方向盘上没有任何的多功能或者多媒体按钮,它的乐趣来源与驾驭,全力集中精神在道路上。换挡拨片是全铝材质的,手感超凡,绝对要比手枪扳机带感,可尽情蹂躏。