见过了丰田和本田的爆红,让我们对于日系三叉戟之一的日产有些唏嘘。途乐越野车,不仅性价比高,动力也是相当超群。发展确相当的不顺,无论怎么改款怎么换代,都没能在销量上得到一些回报相比在竞争对手酷路泽来说,曾经的途乐给人的感觉是更低调更内敛,2020款却绝对有实力。进口车市
酷路泽,从来不怀疑它的越野性能、耐造程度,然而也不是唯一,途乐绝对有能力和酷路泽平起平坐,其性能、耐用性都不比酷路泽差,号称沙漠之王。在国际上,途乐的地位一点都不次于酷路泽,但在中国市场,途乐在过去很长一段时间都属于边缘化车型。或许有人会说,那是因为那会只有5.6L V8大排量车型,导致价格偏高。如果是这样,又怎么理解酷路泽5700的受欢迎程度呢?
普拉多、酷路泽之所以价格居高不下,其实就是人们给宠的,表面上看是买的性能,本质上买的就是情怀。其实现在途乐也是一个非常不错的选择,自从中规引进之后,也是引起了一篇热潮,去年有一段时间,突然感觉路上有了很多途乐。起步价确实相当有吸引力,要知道稍微配置高点的普拉多也达到这个价格水平了,但普拉多是途乐的对手吗?根本就差着一个档次与级别呢,酷路泽才有资格和途乐比较。