在SUV热潮中,虽然各大车企都推出了自己的旗舰SUV,不过作为豪华SUV的领头者卡宴来说,它在市场中的地位无可取代,自推出以来也是成功成为了保时捷的吸金担当。保时捷当然不会轻视这样一款车型,认真对待每次改款。
保时捷卡宴身形更加苗条,运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。发动机舱盖集合了各种独特的亮点。前裙板上宽大、醒目的进气口似乎屏气凝神,等待下一秒的爆发。
保时捷卡宴,采用纵置发动机布局的全时四驱系统,发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。测试时将越野模式至于最高级状态,此时中央差速器止,位于后桥的差速器由电子系统进行控制,对四个车轮通过电子系统进行辅助控制,将空转的车轮进行刹车,从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
内饰方面是这次保时捷卡宴升级的重中之重,新车的方向盘全部升级为保时捷运动方向盘,看上去更加简单、大气。中控台上的空调出风口布局也做出了一定的调整,中控台上你看不到任何一个物理按键,采用了和目前新款保时捷帕纳梅拉一样的全触摸式设计,科技感相当强。