提起丰田酷路泽,许多越野爱好者一定有一肚子话想说,因为这款车型的上市真的给越野群体提供了无可替代的越野利器,或者说是越野伙伴。无论是酷路泽2700、4000以及4500等车系都有着不错的越野表现,而其中的丰田兰德酷路泽4500一直以来更是被称为越野王子。
酷路泽4500 20款 柴油 GXR 八气 KDSS 18轮 丝绒
20款新配色,KDSS动态四驱悬架,镀铬中网,前小杠,氙气大灯,雾灯,18轮毂,电动折叠后视镜,踏板,智能钥匙,一键启动,天窗,8气囊,巡航定速,桃木内饰,丝绒座椅,主驾驶电动,CD机,车身稳定,蠕行模式,坦克掉头,坡道辅助,胎压监测,底挂备胎,拖钩。
柴油丰田酷路泽4500车头饱满,宽大的发动机盖显示出十足的力量感。依旧保持了硕大凶猛的外观设计,迎面而来绝对难以抵挡它的霸气,宽大的进气格栅。车身极具力量感的外形设计,再加上这庞大的体型,那种强势与霸气就表露无遗了。外观增加的LED灯具,中网的设计更加突出厚重感,两侧的车灯微微上挑,透出一丝灵动。
柴油版丰田酷路泽4500,之所以能跟汽油版的顶级排量酷路泽5700看齐,是因为它搭载的D4D引擎,是丰田旗下力气最大的一款 ,4.5升V8双涡轮增压,峰值扭矩高达615牛米,比5700还多了将近100牛米,并且,扭矩峰值从2200转起就会出现,比5700早了1000转。所以,仅从动力表现而言,4500是兰德酷路泽里头,最适合越野的一款。
酷路泽4500内饰也很具风采,集结了多数驾驶乐趣的方向盘带来优越操控感。座椅依然保留了原有合理的座椅组合,我相当喜欢的是,第三排座椅在必要时可以完全拆除,为越野装配更多的物资做出了贡献。进口车市