说起保时捷,第一时间大家想的就是跑车,毕竟像保时捷911、718等车型确实知名度太高了。而今天我们要说的却不是跑车,而是保时捷旗下的一款豪华SUV,他就是保时捷卡宴。自从卡宴上市开始,就迅速打开了市场,在一些大城市甚至都要泛滥成灾了。
20款加版卡宴S 2.9T
黑玉色/红
配置:大豪华包(全景天窗,BOSE音响,智能卡,并道辅助,14向电动座椅带记忆,氛围灯,自动变光后视镜,增强型助力转向,LED矩阵式大灯带PDLS动态照明,四区空调,前排座椅通风,前后座椅加热,罗盘)
单选:波尔多红真皮内饰,黑色运动型排气尾管,360环影,抬头显示,电吸门,前后头枕保时捷盾徽,前挡风玻璃加热,黑色高光车窗饰条,21寸RS Spyder Design 轮毂(包括与车身同色的轮眉、轮毂彩标),黑色 (哑光) 涂漆“PORSCHE”标志和黑色 (高光) 涂漆车型标记,黑玉色金属漆。生产日期20年5月。
前脸部分,经典的蛙眼式LED自动大灯匹配三段式进气中网,保时捷的家族特征还是非常明显的。这种家族式的特征看似一成不变,但是却紧跟潮流,不会让人们感到审美疲劳,反而让他看上去灵动优雅,运动感十足。
保时捷卡宴,采用纵置发动机布局的全时四驱系统,发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。测试时将越野模式至于最高级状态,此时中央差速器止,位于后桥的差速器由电子系统进行控制,对四个车轮通过电子系统进行辅助控制,将空转的车轮进行刹车,从而将动力传递到有附着力的车轮上去。
内饰方面是这次保时捷卡宴升级的重中之重,新车的方向盘全部升级为保时捷运动方向盘,看上去更加简单、大气。中控台上的空调出风口布局也做出了一定的调整,中控台上你看不到任何一个物理按键,采用了和目前新款保时捷帕纳梅拉一样的全触摸式设计,科技感相当强。
保时捷卡宴内饰设计以驾驶者为中心,将出色的运动风格与高水准的人体工程学特性、极佳舒适性以及卓越品质结合在一起。较长的轴距为后排空间提供了不错的条件。运动型真皮座椅,座椅旁的扶手设计人性化。