全新迈凯伦765LT基于迈凯伦720S打造,是迈凯伦“长尾”新系列产品迈凯伦675LT、迈凯伦600LT后第三款LT车型。765LT在外观上的变化主要体现在空气动力学套件方面。车前部保险杠下方的扰流板尺寸更宽阔,造型稍复杂,且两侧前扰流板的末端还有纵向的翼片来提升空气动力学效率。
迈凯轮765LT是一款专注于赛道的异国情调跑车,重量不到3000磅,基本上将一个核反应堆安装在乘客身后。后者构成了754马力的双涡轮增压V-8,在热浪中咆哮得像狮子。名称中的字母代表Longtail,这表示此迈凯轮车队意味着严肃的生意。它与McLaren 720S共享空洞的表情,轻巧的结构以及出色的可自定义属性。虽然可以将其内部进行剥离以进一步减轻重量,但由于其出色的外部视野和最基本的控制装置,它仍然是驾驶员的天堂。2021 765LT不适合胆小的人,它甚至比较短的兄弟姐妹还要贵,但是这笔钱使它移动得更快,拐角更快。
中置发动机765LT由双涡轮增压4.0升V-8发动机提供动力,该发动机在其720S兄弟姐妹中也有特色。LT还通过七速双离合自动变速箱为后轮提供动力,而其制粉厂则采用了塞纳(Senna)制成的零件。这些升级帮助Longtail产生了754马力,比S提升了44小马力。它的有害油烟和猛烈的声音随着踩下油门踏板的声音越来越大,通过一组高位排气口释放。迈凯轮声称,765LT将在2.7秒内达到60 mph的时速,而仅需7.2滴答就可以从零加速到124 mph。虽然从零到60英里/小时的时间仅比720S快十分之一,但预计LT的速度将比S慢1.2英里,达到124英里/小时。我们还希望765LT能够表现出与S相同的超自然跟踪能力和沟通反馈。而我们在迈凯轮的经验证明,该公司知道如何调整底盘并使驾驶员在每次驶过方向盘时都沉浸其中。
765LT的内饰依旧延续了LT系列的风格,大量Alcantara面料的包覆,大量碳纤维板件的使用,配上轻量化碳纤维桶形座椅,整个座舱竞技气息十足。