Urus融入了兰博基尼现役超跑的设计灵感,比如与Aventador S极为相似的头部。Urus身上隐藏着大量的Y字母元素,比如日行灯、尾灯和侧面线条的衔接,从而为Urus营造出应有的力量感,让面积更大的尾部多了些立体感和光影效果。
兰博基尼Urus,将超级跑车的灵魂与SUV多功能性的完美结合。传承着极具辨识度的兰博基尼DNA,尽显气势的车身比例、纯正兰博基尼式设计和出色的性能,它是全球首辆超级SUV。
很多人可能知道Urus是第一台使用涡轮发动机的兰博基尼,你可能不知道其实它还是第一台使用AT,也就是手自一体变速箱的兰博基尼,这意味着在你踩下油门,和它给你动力回馈之间会有一段短暂的,不那么兰博基尼的延迟,当然,这些都是以超跑的视角来看,如果用SUV的标准来衡量它的动力,那么就只能用两个字来形容:完美。
内饰大量的六边形装饰,经典的红盖启动按钮,一切都显得非常的兰博基尼。当然也不是没有特别的地方,比如说这里的驾驶模式,除了传统的的街道(Strada)、运动(Sport)、赛道(Corsa)之外,还多了三种大牛上也绝对没有的模式:越野(Terra),沙滩(Sabbia)和雪地(Neve) ,这些能让你认识到,它不是一台过个减速带还要担心刮底盘的超跑,而是一台能在雪原泥滩上狂奔的SUV。