全新一代劳斯莱斯古斯特，源自游艇一般的车身比例，长轴距、短前悬和长后悬等等，再加上高耸、笔直的腰线，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。包括非常经典的对开门设计，采用一对向后开的后门，无处不彰显它独特气质。
古斯特的空气悬挂系统非常的智能，它可以监测到车内的细微变化从而改变两侧车轮的受压力，使得车子无论什么时候都保持在一个平稳的状态上。比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。同时空气悬挂还有自动升降功能，而这个幅度是2.5厘米。
劳斯莱斯古斯特的扭力输出曲线几乎总是平缓的，据悉，新车带动2.5吨重的庞大车身从静止状态加速到100公里的时速只需要5.9秒。整台发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。稳重，高贵，老迈，霸气，强势……在大多数人眼中，这是新款古斯特亦或整个劳斯莱斯家族的关键词，所以到此为止？当然不是。劳斯莱斯着力打造的其实是两个字：意境。
劳斯莱斯的每一款车型都会被人铭记，而且都被放在一个相当高的位置，这个待遇可不是一般汽车厂商能有的。即便现实中只有极少数人能拥有或者乘坐劳斯莱斯，但这个阻碍不了劳斯莱斯受万人敬仰，而又不落入俗套的境地。
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