天津港国六奔驰G500内饰外观 越野性能更强

奔驰G500外观以及内饰设计方面它依然固我，但是在科技配置及动力方面又是时代的产物。在奔驰G级的生命历程中，它并未如大多数同辈一般随波逐流。虽经过了岁月地修饰与沉淀，但那昔日的轮廓依然清晰可辨，并显露出了属于这个时代的独特与魁梧。

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普通G500的外观同样硬朗，搭载的是配有镀铬前杠19寸轮毂，虽然相比奔驰G500 4X42小了一些，不过也是很时尚的。后视镜配备了并道辅助，在车的后尾部配备了后挂备胎，可以在越野出行时轮胎出现问题应急备用。

奔驰G500主动式阻尼可调式避震器提供了多种模式选择，从舒适模式到运动模式的调整仅仅需要15毫秒。在运动模式下，G500的双避震器结构拥有强大的侧向支撑，根据奔驰的官方消息显示，运动模式下的G500车公路性能拥有堪比超级跑车的性能表现。

奔驰G级作为作为越野车中的“网红”，很少有人真的驾驶着它去越野，绝大部分车友喜爱它，是因为开着它既有面子，和配置又很实用，不过如果你真的想要翻山越岭的时候，它强劲的越野性能也绝对不会让你失望。

进口车市 奔驰G级一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。