丰田红杉的车身尺寸在城市中完全可以称得上是庞然大物，在车流中穿梭的话多少有些笨拙。不过高高在上的坐姿所带来的满足感是其他车辆无法比拟的，并且在非铺装路面上能够很好地对车身周围的情况作出判断。
红杉5700 20款 四驱 TRD Pro
配置:红杉5.7 TRD PRD版,381马力 544牛米，七座，天窗，两驱四驱自由切换，中央差速锁，LED大灯，LED雾灯，8气，BBS磨砂黑轮R18，FOX减震，熏黑运动中网，平横杆加粗，黑色行李架，JBL音响，多种驾驶模式，雷测自动跟车，驾驶辅助包，车道偏离预警，智能卡，真皮，大屏，三驱空调，前座椅加热，二排航空坐椅，三排坐椅电动，后窗电动开启，电尾门，拖车包，隐私玻璃，踏板。
大面积的梯形进气格栅，巨大的保险杠，大轮眉，让红杉的车头力量感呼之欲出。丰田红杉的外观很简洁大气，非常的低调，没有狂妄的感觉，但是追求的是内涵。
丰田红杉的车内，你很难想象这是一款日系车的内饰。红杉的第三排空间也相当的宽裕，不亚于任何大型MPV。丰田红杉的后排乘客可以享受多媒体影音系统，这可是前排享受不到的待遇。在天窗一旁，按压一下按钮即可打开顶置液晶屏，同时多媒体功能区映入眼帘。
新款红杉宽敞的车内空间同样会让您不由的一声惊叹，后排座椅与前排座椅之间的距离相当充足，丰田皮卡车内高度也是有过之而无不及。丰田红杉座椅带有加热、制冷、通风三种功能，空调带有双温区功能。进口车市
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