阿斯顿马丁DBX搭载了4.0T/550马力V8发动机，匹配9AT变速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，账面数据非常出色，在超一线豪华SUV领域中也名列前茅。双边共两出的排气设计，而且还具备主动排气功能，在GT模式下排气的声音十分安逸，但在SPORT和SPORT+模式下则会爆发出极其富有激情的排气声音。
阿斯顿马丁DBX有拉力赛世界路况考验最为极端的威尔士泥泞的越野赛道作为DBX量产前多路况耐久性验证测试的一部分。
拱桥式设计的中控台下部控制区，不仅以人机工程学设计优化驾驶员操作，更在两侧设计了如通往成功之路的飞拱桥一般的内饰镶嵌饰板，其下则有可以轻松容纳 10L 空间的储物空间，并可搭配选择臻享生活方式套装中的真皮储物袋方便收纳女士替换鞋等。
作为阿斯顿·马丁历史上首款具备多地形征服能力的车型，DBX原型车所经历的全球测试项目是迄今为止所有阿斯顿·马丁产品中最为全面的。
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