全新轻量化设计加铝材的应用,减重170kg,这些甩掉的“肥肉”全部来自于车身上。之所以能够如此大手笔的瘦身,其功劳要归功于钢铝混合的车身结构。也许对于重度越野爱好者来说这样的改变是不能被接受的,但是对于80%的时间花在公路上的人来说则更幸福了。
奔驰G级是个传奇的车型,一直坚守着硬派越野车的身份,方盒子造型几十年不变,深入民心。但面对节能减排的潮流,奔驰G级也要与时俱进,放弃原来的5.5L V8发动机,改为4.0L V8双涡轮增压发动机,换发动机之后动力参数有所提升,同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。
一直以来,奔驰G级SUV一直都是以硬汉形象展现在我们眼前,而新一代G级将会继续采用方形设计,新车的车身宽度相比现款车型也将有所增加,并且在材料放方面加入了大量轻量化材料,加上采用全新模块化的制造平台,使得新车的整备质量得以降低,另外,新车的燃油效率也会有所提升。
奔驰G500在车内应用了更多创新技术。新式仪表盘和最先进的驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头,对于这样的大款头,倒车能够可视化,非常实用安全。