车头下部的日间行车灯区域以巧妙的工程解决方案设计了空气隧道,将空气引向前轮包区域,高速行驶时在前轮包外围形成空气屏障,抑制车轮转动引起乱流导致的阻力。
进口车市外形依旧延续了阿斯顿马丁的传统设计,标准的鲶鱼大嘴经常被戏称为“大号蒙迪欧”,中间是多道镀铬横幅亮条构成,前杠下方有通风格栅,引擎盖上有两个散气口,5.2TV12车型上是四个,通过这个可以区分车型。
汽车的出现很大程度上方便的人们的生活,汽车使得人与人之间的距离减小,汽车逐渐的成为了人们生活中最重要的一部分,所以,消费者在购买汽车的时候也是格外的谨阿斯顿·马丁的设计师为 DBX 打造了同级别最大奢华长轴距,外部造型比例上前轮更向车头方向推、距离座舱更远、更符合经典车的造型比例,对于车内空间,由于前轮轮包位置远离座舱,前排驾驶员与副驾驶的外侧腿部空间也相比同级别竞品更佳。
在打开车门的那一刻,眼角的余光看见的是车轮,而没有车前车后的钣金,与阿斯顿·马丁的跑车一脉相承。