Maverick为福特旗下皮卡阵容中“身材”最小的一位，它的定位及大小都低于我们非常熟悉的F-150，跟新复活的Bronco Sport同平台打造。
Maverick独行侠 22款 2.0T Lariat 墨西哥版 赛伯橙/棕 38.80万 八速自动变速器，承载式车身，扭力悬挂，天窗，棕色真皮，LED灯，Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8 英寸信息娱乐系统触摸屏，BO音响，全时四驱，自动启停，遥控钥匙，倒车影像，双区空调，驾驶电动座椅8项调节带腰部支撑，6.5英寸数字仪表,氛围灯，全车电动门窗，二驱空调，全车USB接口，智能卡，巡航定速，多功能方向盘，车门密码锁，18轮，多路况车驾驶模式，车身同色，坐椅护手，后档风玻璃电动开启，银色装饰进气条，四孔电源拖钩
作为一台福特旗下的皮卡，或者往大了说，一部美国皮卡。一个横平竖直且宽大的前脸必不可少，整车看上去非常虎实。福特LOGO延伸出的饰条框住了左右转向灯，而外圈则被设计成为了两个C型日间行车灯，整个灯组依旧保留了福特皮卡宽大灯的设计思路。格栅内部图形仍然是走野性、粗狂路线，是的，粗狂。
作为一个皮卡，尤其是福特的皮卡，它自诞生那天起就摆脱不了干脏活累活的命运。该车有效载荷（Payload）可达680kg，后盖板打开后可允许最大226kg的人坐在上面。虽然“斗”没有哥哥们大，但是也确实很能装，并且扩展性很强。可以看到后部也设计了电源接口，笔记本电脑、小电视、工具电池充电及小型有线工具充电都不在话下。后面甚至设计了一个开瓶器。
内饰部分，依旧是我们非常熟悉的福特方向盘及中控系统UI，大屏兼容Apple CarPlay和Android Auto，此外还配备有车载Wi-Fi，最大支持10个设备的连接。新车也会搭载Ford Co-Pilot360驾驶辅助系统，包含有预碰撞辅助系统、自动紧急制动、自动远光灯，此外还有ACC自适应巡航、盲点监测等功能。
最后，动力部分使用了最大功率为253马力，峰值扭矩为376牛·米的2.0T Ecoboost发动机，与之搭档的是8速自动变速箱。该车还提供2.5L混动版本，系统总功率为193马力，匹配CVT变速箱。汽油车型标准版为前驱车型，可提供四驱可选。进口车市
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