在福特F-150猛禽独守细分市场10年之后,终于有选手愿意挑战它的地位了。道奇公羊正式发布了基于最新一代公羊TRX车型,新车定位于越野高性能皮卡,最大功率702马力,峰值扭矩881牛·米。
公羊1500 22款 6.2 TRX霸王龙 二级包 美版 蓝/黑红 115.00万 二级包,碳纤维包,全景,高级安全包雷测,后斗包内衬,红色座椅缝线,车身底部双色车漆 拖车包
如同所有的道奇公羊一样,更野性化的公羊TRX依然有着虎背熊腰的车身比例,不过为了让外观更有冲击力,道奇的设计团队为新车增加了很多高性能元素。比如全车的镀铬件都经过了黑化处理,发动机盖两侧安装了装饰性的黑色进气口,中央部分也为了容纳巨大的机械增压器而做了一个凸起的结构,并且还在机盖上设置了三盏灯。同时,带着铆钉的黑色轮眉和运动化前保险杠上外露的拖车钩,均让公羊TRX浑身上下散发出的攻击性更浓烈了一些。
公羊TRX在越野方面的配置堪称顶级,来自Bilstein的自适应减振器可为前轮提供33厘米的行程,而后轮的行程达到36厘米。新车的离地间隙达到了28厘米,由此带来了30.2度的接近角,23.5度的离去角以及21.9度的通过角,涉水高度为32英寸(约合81.28厘米)。采用了Dana 60的后轴,终传比为3.55。