港口23款阿斯顿马丁DBX内饰外观 现车行情

作为阿斯顿·马丁打造的首款SUV，DBX有着相当优雅的造型，同时延续了经典的家族式设计风格，与Urus的激进和库里南的尊贵都有所不同。整车的线条非常流畅，但不乏凸显运动感的设计元素，让DBX看起来既能跑得很快还能跑得很优雅。

看似溜背的运动风格车顶设计与向后向内收紧的船型座舱，在外观设计上充分体现出与 DB 家族两门 GT 跑车相类似的风格，但也在内部空间设计上从内部结构设计上保证座舱空间领先。同级别唯一同时拥有德国纽博格林与英国银石赛道作为主要工程及测试中心，每一台阿斯顿·马丁在研发过程中都需要经历10,000公里的纽博格林北环赛道的工程性能与驾驶性验证测试，以作为研发工作中的重要组成部分，包裹层层伪装的工程测试车即可在纽北赛道跑进8分钟。

在打开车门的那一刻，眼角的余光看见的是车轮，而没有车前车后的钣金，与阿斯顿·马丁的跑车一脉相承。

阿斯顿马丁DBX搭载了4.0T/550马力V8发动机，匹配9AT变速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，账面数据非常出色，在超一线豪华SUV领域中也名列前茅。作为阿斯顿·马丁打造的首款SUV，DBX有着相当优雅的造型，同时延续了经典的家族式设计风格，与Urus的激进和库里南的尊贵都有所不同。整车的线条非常流畅，但不乏凸显运动感的设计元素，让DBX看起来既能跑得很快还能跑得很优雅。