雷克萨斯LX600是该车系的第四代产品，上代车型的影子有明显保留，标志性的纺锤形中网辨识度极高，内部横向饰条外凸，视觉冲击力很强。大灯组内最醒目的家族式的L形日间行车灯，全LED光源是必须的，并且配备有智能远光灯，以保证夜间对向车辆的安全。
配置：天窗，22轮，遥启，前后电眼，环影，并道，雷测，智能卡，脚踏，电吸门，抬头显示，冰箱，四区空调，马克莱文森音响，后娱，中差，底升，前后座椅通风加热，主驾驶14项调节3项记忆，副驾驶12项调节，路况模式调节，驾驶模式调节，高低速四驱，二排中控屏，前排无线充电，手动遮阳帘，桃木多功能方向盘（加热，蓝牙，定速巡航，换挡拨片）隐私玻璃 流媒体后视镜
雷克萨斯LX600车尾部采用了主流的贯穿式尾灯，品牌Logo在大灯下方居中，预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局，下包围的层次感也很足。
2850mm的轴距自LX诞生之日起就没变过，没有随波逐流进行加长。仔细观察的话，会发现第三排侧窗的折角位置更高，更加灵动一些。还有一个重点，后备厢从原来的天地对开门改成了现在常规的开启方式。
中控台、门板、扶手箱几乎全是真皮+缝线包裹。方向盘更新了造型，不过上边的多功能按键还是常规形式，不像全新NX那样带有轻触式功能.。虽然已经有了双屏幕，但屏幕下方仍然保留不少实体按键，比如空调、座椅通风/加热、方向盘加热等，便利性有保证。
全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后备厢地板形成平面；而放倒第二排座椅后，会有一个小台阶。如果是商务用途更多的话，这次全新LX还带来了四座版，后排是两个独立座椅，有脚托，中间的岛台可以控制的功能很多，并且后排配有双区自动空调和座椅通风加热。进口车市
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