厂家宣称,Roma有70%的零部件都是全新的,最重要的,Roma是一款硬顶跑车,省去了复杂的顶棚开合机构,让它的整备质量来到了1570kg,比Portofino轻了73kg。Roma的重量功率比达到了同级领先的2.37kg/ps。
和车身同色的中网是最富有争议的地方,事实上,Roma和Portofino一样都是前中置V8布局,同样是GT跑车定位,所以两者在开发上也有许多借鉴之处。
进口车市 比如Roma的轴距就和Portofino是一样的,同为2670mm。不过Roma的车身更长、更宽也更矮,前后轮距都有所加宽。
更重要的是Roma搭载了最新的曲面液晶仪表、触摸式多功能方向盘和全新的换挡机构。以上装备都是在法拉利首款量产混动超跑——SF90 Stradale上首次装备,Roma成为了搭载这一系列新装备的第二款车型。