福特烈马Bronco采用了趋于平直的车顶线条，从而获得更好的车内头部空间，同时，贯穿式腰线的使用，也让新车看上去更具层次感，另外，前后侧翼子板微微突出车身，搭配车门下方内凹式的设计，再加上大尺寸轮毂，看上去四平八稳。车尾部分，新车配备了外挂式后备胎，两侧尾灯采用竖状的设计，点亮后效果十分出色，黑色外凸的后保险杠设计很有越野范。
烈马外形尽显硬派本色，方盒子造型是越野车的常用设计手法。车头部分的设计十分粗犷，深灰色的中网质感很强。值得一说的是，烈马在细节设计上完美致敬了初代车型，尽管时间跨度超过半个世纪，但仍能看到基因的延续。
福特烈马新车还提供了16/17/18三种尺寸的轮毂可选，基础版车型为255 70/R16的全季轮胎；顶配车型预计装备315 70/R17的M/T越野轮胎。车身的离地间隙最高可达294mm，涉水深度高达850mm，通过角和离去角分别是29°和37°，数据非常可观。
中控台非常直立，对于一台硬派越野车来说绝对算得上是很现代的座舱设计了。在设计之初不仅以实用性为出发点车内的防水性也是必须要考虑进去的。方向盘手感很不错，更重要的是，这台车带有驾驶辅助功能跑长途的时候能轻松一些。
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