2019款加版Q8 3.0T Progressiv进取版特卖

全新的奥迪Q8从一开始就把定位在了顶级轿跑SUV车型上，从外观上看，全新Q8的中网面积更大，八边形暗格加镀铬装饰设计，看上去就满满的科技感，前车灯组也十分有个性，细节感非常突出，前脸就给足了科技趣味，侧面的曲线肌肉感很强，双五幅大轮毂造型帅气，车体结构有点微微的掀背感，流畅的线条和小尾翼、鲨鱼鳍看着非常时尚，尾灯是贯穿式的，排气管部分由镀铬装饰包围。整体看上去Q8的视觉冲击力非常强，科技感非常浓厚，非常有变形金刚的感觉。

奥迪Q8 19款 3.0T Progressiv进取

加版现车|橙/黑|手续全¥88.0万

配置:铝制车窗饰条、电动调节加热防眩目外后视镜、带照明迎宾踏板、镀铬排气装饰、LED前大灯、隐私玻璃、带动态转弯信号LED尾灯、LED日间行车灯、空气净化系统、带电动遮阳板 全景天窗、四区空调、电动调节前座椅加热通风带记忆、后座椅加热、前座椅四项腰部调节、氛围灯、脚垫、加热三幅方向盘、换挡拨片、带指南针防眩目内后视镜、环影、自适应悬架、电子差速锁EDS、预防式整体安全系统、后交叉交通警报、侧向辅助系统、前后电眼、远光灯辅助、自动调节前大灯、电尾门。 单选：21轮，S-Line运动包，雷测

由奥迪新A8起，到奥迪Q8。就像一张脸板得太久，也要换换表情一样，之前都是在对套娃政策增加运动元素的奥迪，这次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八边形单幅格栅内衬六片垂直铬片，则是整车解放天性最彻底的细节。另外扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔，在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。虽然延续概念车上的无门把手设计的愿望最终落空，但直接在前后灯组后方留出凸台用以承接双腰线的设计，仍属首创。再加上无框车门和过A柱即坠的车顶弧线，很容易俘获消费者的第一印象。

19款奥迪Q8由7种不同驾驶模式，包括越野模式。在越野状态下，如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上，供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上，陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持，最高速度30公里/小时盘抬至最高，离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。电子底盘平台感知车辆的倾角，并将信息显示在M。