19款霸道2700与18款点的最大区别在于车架号第十位由字母 “J” 变成字母“K”。丰田霸道2700性能与超高安全性能并存,完美操控性能享受顶级的驾驭体验。不仅保留了“非承载式车身结构+整体桥式后硬轴”这一标准硬派越野装备,还配备了以托森差速器为核心的全是四驱系统。
霸道2700的车型依然是圆润饱满的身躯,外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型,充满力量感。中网由倒梯形升级成六边形,经典的五竖条幅也变得更具设计感。霸道2700外观越野车范儿更浓,前脸看上去更加凶猛,车身线条形成完美流线,轮眉和轮胎之间的巨大空隙也彰显出霸道2700的攀爬能力,新车前包围大肆向外扩张,健硕的体魄和无穷的力量,它也毫不谦虚的在人前炫耀着。
时尚又诗意,粗犷又细心,疯狂又谨慎,这就是丰田霸道。一面是飞沙走石、狂飙突进,一面是分毫必争,步步为营。追逐速度与效率的完美组合,风云变化只在朝夕,丰田霸道2700邀您一起体验速度的王者对决。
丰田霸道2700整体设计风格,不刻意追求高档,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。新车镀铬套件增加了车身的熠熠光辉,整车的的设计更加突出厚重感,前大灯、前雾灯也经过了全新的设计。
丰田霸道2700在前排座椅正面、侧面,驾驶席膝部,前后一体式窗帘式等7个配合三点式安全带使用SRS空气囊,安全方面做的相当出色。丰田霸道2700主动牵引力控制系统是技术亮点,行车电脑会对其空转的车轮实施制动,并将驱动力分配到其他车轮上,保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定。