这辆车整体的风格是非常统一的，不管从外观和内饰还是行驶起来，这种质感我觉得走的都是欧素老派美式豪华巡航车的感受。其实在当今这个同质化越来越严重的汽车市场里，能够坚持自己的风格，独树一帜的。我觉得这种精神还是很难能可贵的。
那接下来按照老观里先从它的优点开始聊起，这辆车的第一个优点就是悬架表现真的是非常美国那种忽忽悠悠的舒适感，尤其是在你遇到大的起伏，路面的时候，悬架压缩之后回弹的那一下，真的是非常的有韧劲。
第二个优点就是这辆车的隔音表现非常不错，前后的玻璃都使用夹层的玻璃，也可以感知到前面那一代它的用料隔音是非常足的，因为你摁喇叭的时候车厢内都很难听到，所以说整体的车厢安静的氛围营造得非常到位，这样也提升了一些档次感。
林肯大陆在内饰设计上，新车大量运用了真皮和木纹材质进行包裹，中控台采用T型设计，并配备了按键式换挡。黑色与木质风格相间的装饰，让人感觉比较端庄，或者说比较传统、老气，这应该能满足很多大龄消费者的审美。
林肯大陆的车内用料很扎实，能够营造出一种高档次的视觉效果，而如果希望更奢华一些，高级别的总统版能够实现。内饰在设计上并没有太过追随当前潮流，比如触摸式的操控方式，林肯认为大陆要更注重实用性和实际操作的便利性。进口车市
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