保时捷为打造Taycan车型在祖文豪森生产基地开设了新的工厂。2015年9月,祖文豪森的新工厂正式奠基,经过为期48个月的建设,如今正式投入使用。“新工厂反映了品牌的传统,并传递出关于保时捷未来的清晰的信号。”保时捷全球执行董事会成员、负责生产与物流的瑞慕德(Albrecht Reimold)表示,“在祖文豪森建设Taycan新工厂的决定是经过深思熟虑的,因为这里承载着保时捷品牌的核心与灵魂。
Taycan名称意为英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自1952年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马。保时捷全球总裁及首席执行官奥博穆博士(Dr. Oliver Blume)表示,“Taycan”源自东方语言,寓意首款纯电动跑车承载了保时捷的品牌灵魂。
保时捷全新Taycan现已上市,现在预定尊享首批,TaycanTurbo¥1,498,000,Taycan Turbo S¥ 1,798,000,首批颜色:细花白,黑玉,火山灰,白云石,龙胆蓝,冰晶蓝,曼巴,胭脂红
设计方面,一眼望去,保时捷Taycan辨识度很高,宽扁的车头、类似718、911的引擎盖、圆润的大灯都是保时捷的家族特征,车顶线条让人能想到Panamera,贯穿式的尾灯和尾部扰流板使尾部绝对动感。保时捷Taycan配备了矩阵式LED照明系统,具备PDLS+主动灯光功能。LED矩阵可单独点亮或关闭,防止光线造成对向驾驶员眩目。
Taycan长4963mm、宽1966mm、轴距2900mm,这些尺寸,在Turbo和Turbo S版本上保持一致,略小于Panamera,在高度方面Taycan Turbo高1378mm,比Turbo S高了3mm,Taycan Turbo前轮使用的245/45 R20,后轮则是285/40 R20;而Turbo S前轮为265/35 R21,后轮为305/30 ZR21。
Taycan的前后桥分别配备一台永磁同步电机(PSM),两台电机联合起来可输出超过440kW的功率。Taycan能够在3.5秒的时间内从静止加速至100公里/小时,加速至200公里/小时也只需要不到12秒的时间,最高时速超过250公里/小时。
保时捷Taycan底盘也将通过中心网络控制,这就是所谓的“Porsche 4D Chasis Control”(4D底盘控制系统)、“Porsche Active Suspension Management”(主动式悬挂管理),该系统总成能实时分析同步路况和底盘情况并做出最恰当的调整。