阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车,是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品,被视为DB9的换代车型。
车头保留了传统大嘴式进气格栅设计;而前照灯使用了独特的多点LED照明单元。GT跑车的前唇以及底盘设计比竞技类超跑要高许多,主要是考虑到整体的通过性。空气动力学套件也是GT跑车必须具有的设计,能够在极速状态下提供充足的下压力。阿斯顿马丁品牌旗下车型向来对美学就有极高的追求,而DB11的车头正好整个车身的三分之一。
DB11引擎盖采用了蚌壳式设计,铰链前置的设计有别于现有车型上铰链后置的传统引擎盖。另外,前引擎盖和后备箱盖都采用了电吸门设计。而车门则依旧采用了传统机械闭合结构,并且车门打开上翘的设计在DB11上得到保留。尾部整体布局以及双排气设计相当简单,另外在后备箱盖上还装有可以主动升起的扰流板。
新车搭载的是4.0T双涡轮增压发动机,有些人可能知道它就是梅赛德斯-奔驰AMG的那台名机——4.0T V8,而从马丁对它的调校来看,数据还超越了AMG自家产品GT S,可以说也是用心之至。
阿斯顿·马丁对DB11内饰部分,则和V12车型完全一致,大量真皮包裹,非常显档次,车载多媒体系统,由阿斯顿马丁和梅赛德斯奔驰共同研发,它的操控按钮和COMMAND系统的按钮完全一致!真的是一件华丽的工艺品!
传统阿斯顿马丁中控台设计得以保留,并配备8英寸TFT中央显示屏用以显示娱乐信息,不过这套系统就是加强版的奔驰COMAND系统。座椅舒适度非常好,长途驾驶也并不会累;座椅调整按键位置依旧与阿斯顿马丁其他车型相同。DB11前方视线还不错,但是两侧盲区较大,这也是太多空气动力学设计所导致的结果。