19款加版宝马X7驾驶表现评测 水晶挡把黑色现车

豪华中大型SUV，作为低调的有钱人，彰显高贵身份的座驾，无疑是首选，因此该级细分市场在今年得到了全面的爆发，出现了很多新车，比如全新奔驰GLS、奥迪Q8等等，当然了作为BBA三巨头之一的宝马也不甘落后，它推出了19款宝马X7。那今天我们就来看看19款加版宝马X7的具体表现。

全新的宝马X7 19款采用了全新的设计语言，对于宝马经典的双肾进气格栅，在面积上扩大了很多，几乎占据了X7的整个车头，看起来十分霸气，而且X7对前脸大灯组还进行了升级，车头大灯采用的是矩阵式激光大灯，无论是视觉上还是照明度上都得到了很大的提升，X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，大量的平直线条装饰着X7的车身，让这款车的霸气程度提升了很多。

“开宝马、坐奔驰”是大家经常说的一句话，可见操控方面是宝马的强项，19款宝马X7将此种风格发挥到了极致。如果是首次接触它，那么请温柔的对待油门踏板，等熟悉之后再发力，不然的话它会让你体会到什么是洪荒猛兽。动力方面，新车采用的是3.0T L6发动机，能释放出450NM峰值扭矩、250kw最大功率，搭档的变速箱为8速手自一体。

​X7继承了宝马7系轿车优良舒适的驾驶操作感，即便是像死亡谷这种路况很恶劣的地方，驾驶感依然很舒适。得益于空气悬架的动态自适应稳定系统，X7在穿过充满砂砾碎石的柏油路时，颠簸感被过滤到很轻微。

2019款加版宝马X7在用料上显得更加精致而讲究，大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格。

2019款宝马X7车内比例恰当、宽大舒适的座椅分为三排，前部的座椅拥有专属的个性化设计。座椅仅依靠简洁的底座固定在地板上，为乘客提供充足的腿部空间。独立座椅的壳状椅背也由真皮包裹，进一步增添了内饰的品质感和现代感。