奔驰G63同时结合“行路舒适性“与“越野功能“,让爱好户外越野及休旅活动的人士,享有最高级的休旅品质及越野性能。在奔驰G级的生命历程中,它并未如大多数同辈一般随波逐流。
奔驰G63它就像一个铁箱子,没有多余的弧度、没有任何曲线,眼光所及满是平直锋利的线条,就连车顶上的导雨沟槽,也是沿着车顶周围一圈,分外焊接上去的金属槽,车门搭钮更是绝不虚心,硬挺挺地屹立在门缝之外,外凸的轮拱、造型如同倒梯形的引擎盖。
奔驰G63配备了独立的前悬架,重新设计了悬架,在四个角增加了AMG专用的螺旋弹簧改善操控,还增加了一个支柱塔架以提高刚度,稳定杆减少车身横摇,自适应阻尼器和速度敏感转向系统,还配备了五种路面和三种越野驾驶模式。
奔驰G63在车内应用了更多创新技术。新式仪表盘和最先进的驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头,对于这样的大款头,倒车能够可视化,非常实用安全。
新车的内饰,总结来说就是豪华感和现代感有了明显的提升,最大的变化就是,中控区两块12.3英寸的大屏采用了连屏的的设计,升华了整个内饰的档次,Nappa真皮材质的多功能方向盘,手感非常好,上方的功能按键也非常丰富,操控灵活。另外,像奔驰的三把差速锁、操控区的小鼠标,这些经典的配置也依旧可见。