欧规揽运HSE十月降价 现车性能更胜以往

在整个路虎车系中，揽运的非铺装路面通过性（越野能力）并不是最强的，但是揽运却是最为均衡的一台车。 前脸是整个新款路虎揽胜运动变化最大的地方。大灯虽然还是揽胜的标志性互锁式大灯，不过设计发生了改变，从圆润的设计变得方正，并且点亮效果非常闪耀。

如果仔细观察你会注意到路虎揽运独具特色的蜂巢式格栅变得更加轻薄，头灯的设计也较现款更加扁平。全新的LED大灯会给车身带来更佳犀利的感觉，而时尚美观的LED雾灯与头灯呼应设计更突显未来理念。路虎揽胜运动在车尾部分，新式尾灯和保险杠等细节设计可以说是突破了现款的局限，却又在传承属于揽运的经典。

路虎揽胜运动版凌驾对手，不只因它惊鸿四座的外观设计，更有它为运动而生的从容稳重。对揽胜运动版来说它的美只呈现给愿意与它一同历阅巅峰，超越急速的有缘人。如果你喜爱这款揽胜运动版SUV，就不要错过与它并驾驰骋的每一次机遇。

路虎揽胜运动版座椅用料非常考究，做工则使用了双缝合线处理，看起来很有立体感。指挥官座椅侧面支撑更宽大，并可实现14/18向多方位电动调节，挺拔的驾驶位置,提供了更好的前方视野。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。

在动力系统的搭载上，揽运会搭载熟悉的3.0机械增压的V6发动机。另有涡轮增压的V6发动机和5.0的机械增压发动机，可以制造出550马力的强大动力。其中高性能的SVR车型动力也有所调整，呈现出更强烈的冲击力。