如果仅仅是纯碎的为了舒适,那么阿斯顿马丁DB11这样类型的GT公路型跑车肯定会做的更好。但540C可不仅如此,容纳了犀利外观以及独特蝴蝶门的个性化设计,同时又具备着超跑性能,舒适性又可兼顾日常生活的使用,这样的超级跑车可不多。
外观方面,迈凯伦540C的整体造型设计与570S保持高度一致,其车头部分与迈凯伦品牌LOGO相同造型的头灯组设计有着极高的辨识度。此外,新车还将拥有诸多空气动力学套件,巨大的前/后导风口可有效增加下压力,让车辆在高速过弯时有着更好的操控性。
全LED大灯组的颗粒精致感做的非常高档,内嵌的造型布局也很有深邃的立体感,大灯周围与迈凯伦C型标致相呼应的C型空气进气口非常协调。整车多处具备硕大的空气动力学设计,再加之低趴的身姿与标准的中置后驱身型,即便是200多万的540C也有一副很凶悍的超级跑车气质。
内饰方面,车的内饰造型十分简洁,其中控台采用了对称式设计,且按键功能区布局也与本次同时发布的675LT有着很大不同。此外,新车的全液晶仪表盘可显示大量当前车辆状态,既有逼格又实用。