中规保时捷Panamera极致豪华超级轿跑 叶隆之尊

保时捷，这是一个具有传奇色彩的名字。70多年前，费迪南德·保时捷先生按照指示开始设计VW Beetle大众甲壳虫汽车。在二战之后，保时捷公司步入了稳定发展的轨道，直到今天保时捷Panamera震撼来袭，以卓越的身姿将辉煌延续。

保时捷帕纳梅拉Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黄色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。

保时捷Panamera外观的变化并不大，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时，加大了进气格栅，让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。

保时捷Panamera依然走传承路线，主打传承感，家族式设计风格突显，车尾也继承保时捷911的设计，全部为LED光源，夜晚尾灯亮起时在路上拉出的灯晕炫酷十足，跑在路上绝对是回头率满满。车身配有LED头灯，造型更显精致。

全新一代Panamera的内饰化繁为简，一块硕大的12.3英寸触控屏取代了绝大多数的物理按键，原本位于地台附近的按键也改为触摸控制。钥匙孔依然位于中控台的左侧，传承了保时捷赛车的基因。三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。

车内空间方面的表现也颇为耀眼，前座的乘坐姿势与空间当然毋庸置疑，但精彩的部份则在后座，虽说Panamera的车身看来颇为低扁，但后座依然拥有相当足够的头部空间，后座的左右独立式设计，不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间，同时也强化了车舱内的奢华印象。