劳斯莱斯古斯特车头可升降的“欢庆女神”立标,非常醒目,即便再不懂车的人,也看得出这绝对是一款豪车,到处都散发着一种庄重、奢华的气息。不论怎么更新换代,相信劳斯莱斯的任何一位设计师,都不会随意而大刀阔斧的进行修改,以至于破坏了品牌最为纯正的血统。
劳斯莱斯古斯特加长版除了图腾般的“帕特农神庙”格栅和“欢庆女神”立标,古思特变化最为明显的是头灯造型,由长方形改为了不规则形状。外侧加入了LED日间行车灯,正如古思特系列的定位,在顶级品质之余,更多的是传递出一种休闲时尚的设计风格。
全新一代劳斯莱斯古斯特,源自游艇一般的车身比例,长轴距、短前悬和长后悬等等,再加上高耸、笔直的腰线,看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。包括非常经典的对开门设计,采用一对向后开的后门,无处不彰显它独特气质。
劳斯莱斯古斯特被成为“不会游泳的游艇”,该车的内装非常简洁,控制键的数量大幅减少,重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。新车特科技为先,一往无前,过弯时,它并不像运动型轿车那样水平转向,而它首先会调整自己,找到合适的支撑,然后才会变得非常的直接和快速。
劳斯莱斯古斯特座椅及其柔软,对身体的支撑也比较到位,坐起来很舒服,腿部支撑也可调节,坐起来贴合度更高,可缓解一定驾驶疲劳。整个内饰需要由2000名工人,经过60双手,花费至少20天打造。其奢华程度可想而知,即便是宾利最顶级的车型慕尚,也没有盖过古思特II的锋芒。