即便是熟悉奔驰G500的消费者,真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同,首先就是视野的不同。的确,这辆底盘经过了全面升级的奔驰G500几乎是将所有的驾驶特性都改变了,虽然不至于用“疯狂”来形容,但也绝对能刷新任何人的“世界观”。
奔驰G500标志性的镀铬格栅,复古的设计已成为一个时代的象征。峥嵘外观设计久经岁月洗礼。经过优化的人体工程学设计,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验,梅赛德斯-奔驰G级超强越野能力征服全路况。
奔驰G500主动式阻尼可调式避震器提供了多种模式选择,从舒适模式到运动模式的调整仅仅需要15毫秒。在运动模式下,G500的双避震器结构拥有强大的侧向支撑,根据奔驰的官方消息显示,运动模式下的G500车公路性能拥有堪比超级跑车的性能表现。
奔驰G500轮距进行了加宽,四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。由于其特殊的悬挂支撑的行驶高度,奔驰G500比几乎任何其他车辆都要高大。它可以灵活转弯通过曲折和光滑的地形和不均匀的地形。
奔驰G500在造型上设计沿袭最初形态,但加入了LED灯光技术,随着制造工艺的提升,车身各部件也进行调整,如外形圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留,泊车时会提供方位感指引,C字行尾灯也忠于前作,仔细对比才能够发现位于翼子板上开孔被取消了,后视镜也换上了更符合空气动力学设计的圆润造型,这样可以降低行驶中的风燥声响。
奔驰G500新一代驾驶室管理系及配置,便捷操控与非凡享受兼得,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。高级别的设计座椅,乘坐非常舒适,支撑性很好,内部填充物很柔软,包裹性也很好,加上前后座椅间的较大空隙能够让驾乘拥有更多舒适与自在。