能够在时间的轨迹上留下痕迹的，往往都是那些经典之作，随着时代的更迭，世间万物的推陈出新，能够在人们心中留下印记的，也是经典。对于雷克萨斯品牌而言，最值得让人崇敬的车型，便是旗舰级SUV-LX570。雷克萨斯LX570无论在公路行驶，还是越野攀爬，车身都能表现出更好的稳定性，各种路面冲击通通由悬挂系统来消化。
雷克萨斯LX570由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。搭配精致而大胆的水箱护罩、前方进气坝设计，开在路上，绝对能够震慑所有人的目光。雷克萨斯LX570而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。
LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。
雷克萨斯LX570的内饰一样获得了全新的计划，作风上与雷克萨斯家族式气概连结同等，团体设计上以突出豪华感为主，中控台中心横向贯穿的实木饰板显得很有质感。新车的中控台非常广大，中控台上方的液晶表现屏更是到达了12.3英寸，并集成为了Remote Touch车载多媒体系统，该体系的节制按钮和触摸板和按键位于排挡杆右边。
雷克萨斯LX570后备箱为上下分段开启，上半部为电动开启，备箱地板铺设了厚实的地毯，后排座椅支持前后翻折，采用电动折叠方式，除了椅背的张开外，椅背的放到，座椅的悬挂，底座的翻起，操作均只需几个按钮就可以完成，翻起后可以形成一块非常平整的后备箱存储空间。进口车市
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