相比于专注于越野的大哥酷路泽,霸道将公路驾驶和越野完美的结合。霸道常见的有两种排量车型,分别是霸道2700和霸道4000,其中霸道4000配备了酷路泽4000的同款发动机——4.0排量V6发动机,并且霸道比酷路泽要轻许多,所以霸道4000的动力特别的好。
粗看霸道的进气格栅,虽然还是保持着五辐直瀑式的进气格栅设计,但是却感觉似乎又有些什么不同。细看之下,能够看到这是因为格栅竖条的造型有些调整。新款相比老款稍微粗壮一些,上面条纹也有变化,看起来更加有质感。
侧面后视镜是电动折叠后视镜带转向边灯,轮毂方面搭载的是原厂的18寸钛合金轮毂,造型运动,通过性也非常好。此外还配备了方便进入的无钥匙进入带智能卡、方便上下车的黑色踏板、以及可以装载大件物品的行李架。
关于备胎问题,同样也分为外挂备胎和底挂备胎两种,喜欢那种造型的小伙伴都可以选择。上图中是外挂备胎,还有底挂备胎的霸道,不知道你喜欢哪个呢?
越野车型的潜在用户的年龄都相对较大,都是”社会成功人“,不过近年来玩越野、玩穿越的年轻人逐渐增多,此次改款的丰田普拉多车型在视觉上有点像年轻靠拢的味道,为了应对正在不断崛起的年轻越野爱好者,中期改款的普拉多给出了一份不错的答卷。