贵士是日产第一款真正意义上的MPV,这款车型更多地强调了乘用性。它拥有轿车般的驾驶感受,超大的空间,宜商宜私的使用特性,像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。
从整体来说,全新贵士依旧散发着国内所不常见的“贵气”,硕大的白色车身搭配讲究的线条走势,再算上黑色的隐私玻璃以及全身多处的镀铬装饰,每一处细节都透着气派感,不过这种气场并不咄咄逼人,偏向从容和淡定的气质犹如老道的贴身大管家一般,即没有距离感,而且依旧显示出足够的底蕴。
贵士的油门设定偏灵敏,稍微深踩一点,车子就有种蓄势待发往前冲的意思,并没有因为自己体大身沉而让我觉得在面对起步或超车的情况时,要刻意的去提升转速、深踩油门,在动力方面的表现,用行动灵活的胖子来形容它我觉得是再合适不过了。
贵士的方向盘偏细,尺寸还算合适,转向力度在中高速行驶的状态下,表现的很沉稳,但在低速行驶时,力度变轻的不是特明显,会让人觉得有一些偏沉,尤其是在城市中穿行时,不仅要顾忌宽大车身带来的不便,还要应对转向力度较沉的方向盘。
日产车普遍具备较好的选材做工水准,所以在旗下高档车型中,自然会有相当好的表现,无论是中控台考究的拼接、还是车门内侧皮质包裹的内衬,都极大的提升了乘客的满足度,虽然贵士终究提供不了英式豪华车的珠光宝气,但在大众化品牌中,这无疑算是极为高档的内部。