配置:20款雷克萨斯GX460.V8 4.6L、新款(前格栅、方向盘、带有涂层的前后雷克萨斯标志)、LED大灯日行灯、4.2彩色仪表信息显示,前排座椅通风加热、七座、非承载式车身、6挡手自一体、18寸轮、12气囊、空气悬挂、底盘升降、动态调节悬挂系统(KDSS)、中央差速锁、天窗、大灯清洗、打孔皮革座椅、电动座椅主驾带记忆、智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影、电动真皮多功能方向盘、定速巡航、桃木内饰、胎压监测、电动调节外后视镜
最先进行改款的雷克萨斯LX,进行了翻天覆地的改动,幅度之大堪比换代。其后进行改款的兰德酷路泽和丰田普拉多,改款幅度依次递减。拖到现在才进行中期改款的雷克萨斯GX,改动幅度小于普拉多,是不可避免的。不过,它的改动幅度,至少也已经比超霸大,超霸的2020款,外观内饰完全没动。
2020款的雷克萨斯GX460,相比老款有哪些变化呢?我们从车外说起,首先,最显著的变化,就是前脸的纺锤式中网,由老款的横条型格栅,变成了立体的点阵式中网,进一步强化了前脸的大X造型,提升了运动感。
车标也从老款的镂空型,变成了带涂层的实心型第二显著的变化,是大灯,虽然大灯的整体造型没变,但是光源变了,由氙气大灯变成了全LED大灯,并且,光带造型也变得更加凌厉,视觉档次感提升了不少。新款低配去掉了镀铬防擦条,只有高配才提供车身防擦条。车尾部分,车标变成了黑底实心型。
GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说,需要谨慎选择通过路线,或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备。
雷克萨斯GX460高大威猛的大尺寸车身为其提供了开阔的视野范围,大面积的车窗以及低窗线的设计保证了车内拥有足够的空间感,坚固厚实的车窗不管是胎噪、风噪还是各种嘈杂的声音,统统都被隔绝在外,使GX460成为长途旅行的绝佳选择座驾,乘坐在车内丝毫感受不到压抑之感。
动力方面,雷克萨斯GX460搭载了4.6升V8智能型发动机,较之前代车型所搭载的4.7升V8发动机,在提供更为强劲动力的同时减少了能源消耗;而最新配备的6速自动变速箱,则能有效降低燃油消耗——充分体现出研发过程中所倡导的节能环保的理念。