阿斯顿马丁DB11车头保留了传统大嘴式进气格栅设计;而前照灯使用了独特的多点LED照明单元。GT跑车的前唇以及底盘设计比竞技类超跑要高许多,主要是考虑到整体的通过性。阿斯顿马丁DB11引擎盖采用了蚌壳式设计,铰链前置的设计有别于现有车型上铰链后置的传统引擎盖。
外形依旧延续了阿斯顿马丁的传统设计,标准的鲶鱼大嘴经常被戏称为“大号蒙迪欧”,中间是多道镀铬横幅亮条构成,前杠下方有通风格栅,引擎盖上有两个散气口,5.2TV12车型上是四个,通过这个可以区分车型。
动力方面,它搭载了4.0T 510马力 V8双涡轮增加发动机,与之匹配的8档手自一体变速箱,最大马力510马力,最大功率375千瓦,最大扭矩675牛米。驱动方式是前置后驱,与之搭配的悬挂是双横臂式独立悬架以及多连杆螺旋弹簧独立式。
阿斯顿马丁DB11椭圆形方向盘设计很个性,手感同样没得挑;在很多细节处还能够看到奔驰车的设计元素。与其它配备机械仪表不同的是:DB11配备了一块12英寸TFT全彩色液晶屏,可以显示三种模式。
阿斯顿马丁DB11内饰材质应用以及做工达到了绝对奢华程度,并且提供丰富的颜色和配置,满足个性化定制需要。中控台以及车门版采用了类似大理石花纹的装饰板,并且用真皮来包裹;座椅上采用了Nexus行缝和星空图案钻孔,使座椅富有层次感。