作为一款大型SUV,作为宝马的旗舰级产品,X7它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅,这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅,可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻, 尽可能提升效率。
当你第一眼看到这台宝马X7,真的会被它霸气的外观所吸引。前脸配备家族最经典的双肾式格栅设计,尺寸变得十分夸张,激光大灯和天使眼LED日间行车所构成的头灯组,造型细长,线条也格外凌厉。2019款宝马X7的双肾式前格栅相比现有的宝马车型而言,尺寸将更加巨大,中央的连接处也更显紧密。
新车前脸的视觉效果极具冲击力,而增大的中网格栅又与大尺寸轮圈相互呼应,暗示着宝马X7有着不错的性能表现。此外,该车门把手也是采用了时下豪华品牌较为流行的隐藏式设计,处处充满了科技的气息。
全新宝马X7搭配底盘升降功能,通过推杆,可以将车身最多升高40mm以提高通过性,当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时,车身会自动降低20mm,另外静止时,驾驶员可手动降低悬架40mm,方便装载物品。
新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面,新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则,全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏,科幻感十足。同时,宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把,极大限度的提升了该车的奢华质感。
宝马X7车内比例恰当、宽大舒适的座椅分为三排,前部的座椅拥有专属的个性化设计。座椅仅依靠简洁的底座固定在地板上,为乘客提供充足的腿部空间。独立座椅的壳状椅背也由真皮包裹,进一步增添了内饰的品质感和现代感。